Wat zijn de taken van het helideck-personeel tijdens helikopteroperaties?

Een helideck-ploeg bestaat uit een team van opgeleid personeel dat verantwoordelijk is voor het veilige beheer van alle helikopteroperaties op een offshore-installatie. Hun taken omvatten alles van inspecties van het dek vóór de vlucht en het in de gaten houden van de weersomstandigheden tot het begeleiden van helikopters bij het landen, het vastzetten van de helikopter op het dek, het assisteren van passagiers en het reageren op noodsituaties. Deze verantwoordelijkheden zijn duidelijk vastgelegd in de branchenormen en vereisen een specifieke, door OPITO gecertificeerde opleiding om ze wettelijk en veilig uit te voeren.

De activiteiten op het helikopterplatform behoren tot de meest risicovolle werkzaamheden op elk offshoreplatform. Daarom moet elk bemanningslid precies weten wat zijn of haar rol is voordat er ook maar een helikopter nadert. In de onderstaande paragrafen wordt uitgelegd wie wat doet en hoe dat er in de praktijk uitziet.

Wie maakt deel uit van de bemanning van een helikopterplatform en wat zijn hun taken?

Een helideck-bemanning bestaat doorgaans uit de Helideck Landing Officer (HLO), een of meer Helideck Assistants (HDA’s) en brandweerpersoneel. Elke functie brengt specifieke verantwoordelijkheden met zich mee, en de bemanning werkt tijdens elke helikopterbeweging op het platform als een gecoördineerd team samen.

De Helideck Landing Officer (HLO) is de persoon die tijdens de operaties de leiding heeft over het helikopterdek. De HLO communiceert rechtstreeks met de piloot, geeft toestemming voor het landen en opstijgen, houdt het weer en de omstandigheden op het dek in de gaten en heeft de bevoegdheid om de operaties stil te leggen als de veiligheid in het gedrang komt. Dit is een leidinggevende en besluitvormende functie die zowel technische kennis als situationeel inzicht vereist.

De Helideck Assistants ondersteunen de HLO bij fysieke taken op het dek. Ze zetten de helikopter na de landing vast met wielblokken en kettingen, helpen passagiers bij het in- en uitstappen, verwerken bagage en vracht, en dragen bij aan het handhaven van een veilige omgeving rondom de helikopter. HDAs moeten te allen tijde alert blijven op gevaren in verband met de rotor en zich strikt houden aan de bewegingsvoorschriften.

Brandweerpersoneel is eveneens een onmisbaar onderdeel van de activiteiten op het helikopterplatform. Zij staan bij elke landing en elk vertrek paraat met brandblusapparatuur, klaar om onmiddellijk in te grijpen als er iets misgaat.

Welke veiligheidscontroles voert het helikopterplatformpersoneel uit voordat een helikopter landt?

Voordat een helikopter toestemming krijgt om te landen, voert het helideckpersoneel een gestructureerde inspectie vóór de landing uit om te controleren of het dek veilig is. Hierbij wordt onder meer het oppervlak van het helideck gecontroleerd op obstakels, wordt nagegaan of de brandblusapparatuur aanwezig en operationeel is, wordt gecontroleerd of de weersomstandigheden binnen aanvaardbare grenzen liggen en wordt ervoor gezorgd dat de dekverlichting en de visuele hulpmiddelen correct functioneren.

De HLO controleert tevens het type en het gewicht van de helikopter om te verifiëren of deze binnen de gecertificeerde draagkracht van het dek valt. Er wordt in een vroeg stadium contact gelegd met de aankomende piloot, en de HLO verifieert het aantal passagiers en eventuele speciale lading. Pas wanneer alle controles zijn afgerond en aan alle voorwaarden is voldaan, geeft de HLO toestemming om te landen.

Dit proces vóór de landing is geen formaliteit. Het vormt de eerste verdedigingslinie tegen incidenten, en het overslaan of overhaasten van een stap verhoogt het risico aanzienlijk.

Wat doet de bemanning van het helikopterplatform tijdens het landen en opstijgen van helikopters?

Tijdens het landen en opstijgen neemt het helideckpersoneel duidelijk omschreven posities en taken in, waardoor de operatie onder controle blijft en veilig verloopt vanaf het moment dat de helikopter landt tot het moment dat hij weer opstijgt.

Zodra de helikopter landt, verloopt de reeks handelingen van de bemanning volgens een strikte volgorde:

1. De HLO houdt de nadering in de gaten en onderhoudt gedurende de hele vlucht radiocontact met de piloot.
2. Na de landing geeft de HLO een signaal wanneer het voor HDA’s veilig is om het vliegtuig te naderen.
3. HDAs plaatsen wielblokken onder de wielen en zetten de helikopter vast met kettingen om te voorkomen dat deze gaat bewegen.
4. De HLO bevestigt samen met de piloot de procedure voor het uitschakelen van de motor voordat de passagiers van boord gaan.
5. HDA’s helpen passagiers bij het uitstappen, zorgen voor de bagage en begeleiden vertrekkende passagiers op een georganiseerde manier bij het instappen.
6. Zodra de helikopter is geladen en klaar is, voert de HLO een laatste controle op het dek uit alvorens toestemming voor vertrek te geven.

De brandweerploeg blijft gedurende het gehele proces paraat. Het vertrek verloopt volgens een vergelijkbare procedure, maar dan in omgekeerde volgorde: de HLO geeft pas het definitieve sein dat de piloot mag opstijgen nadat is gecontroleerd of het dek vrij is en al het personeel zich op veilige afstand bevindt.

Hoe reageert de bemanning van een helikopterplatform op een noodsituatie met een helikopter?

Bij een noodsituatie met een helikopter brengt de bemanning van het helideck onmiddellijk het noodplan van het platform in werking. De HLO waarschuwt de controlekamer van de installatie en coördineert de reactie van de bemanning op het dek, terwijl het brandweerpersoneel de uitrusting inzet en begint met blus- of reddingsacties, afhankelijk van de aard van de noodsituatie.

Tot de meest voorkomende noodsituaties op het helikopterplatform behoren brand op of in de buurt van het luchtvaartuig, een harde landing of een structureel incident, een medisch noodgeval bij een passagier, of een noodlanding op het water waarbij de helikopter in het water bij het platform neerstort. Voor elk scenario bestaat er een vooraf vastgestelde reactieprocedure waarop de bemanning regelmatig oefent.

Snelheid en coördinatie zijn van cruciaal belang. Elk bemanningslid moet in een noodsituatie zonder dat het hem of haar hoeft te worden verteld, weten wat zijn of haar rol is. Daarom vormt een grondige training in noodhulp een essentieel onderdeel van de certificering van helikopterdekbemanningen, en is dit geen optionele aanvulling.

Welke opleiding en certificering moet een bemanningslid van een helideck hebben?

Leden van de helikopterdekbemanning moeten in het bezit zijn van door OPITO erkende certificaten die specifiek zijn voor hun functie. Voor de functie van HLO is het OPITO-certificaat ‘Helideck Landing Officer’ vereist, terwijl HDA’s de OPITO-cursus ‘Helideck Assistant’ moeten volgen. Voor beide functies is bovendien een geldige basisopleiding in offshoreveiligheid vereist, waaronder BOSIET of FOET, voordat men op een offshore-installatie mag werken.

Naast de functiespecifieke opleiding voor het helikopterplatform moeten bemanningsleden doorgaans beschikken over:

• Een geldig BOSIET- of FOET-certificaat voor een opleiding in het onder water ontsnappen uit een helikopter
• Certificering voor brandbestrijding op offshore-installaties
• Eerstehulpopleiding gericht op offshore-omgevingen
• Platformspecifieke introductie- en noodhulpopleiding

Certificaten hebben een vastgestelde geldigheidsduur en moeten tijdig worden verlengd om aan de voorschriften te blijven voldoen. Exploitanten en aannemers houden deze vervaldata doorgaans nauwlettend in de gaten, aangezien een verlopen certificaat ertoe kan leiden dat een werknemer niet aan boord van een helikopter mag gaan of niet aan een project mag beginnen.

Hoe FMTC Safety bijdraagt aan de opleiding van helikopterplatformpersoneel

Wij bieden het volledige aanbod aan door OPITO geaccrediteerde opleidingen voor helideckpersoneel die nodig zijn om je te kwalificeren als HLO of HDA of je certificering te verlengen. Of je nu je eerste certificering afrondt of een bestaande kwalificatie verlengt, wij zorgen ervoor dat je de opleiding eenvoudig kunt volgen zonder dat dit ten koste gaat van je agenda of de planning van je project.

Dit is wat trainen bij ons zo praktisch maakt:

• Door OPITO geaccrediteerde HLO- en HDA-cursussen worden aangeboden in strategisch gelegen opleidingscentra
• Gegarandeerde doorlooppoging van de cursus, wat betekent dat cursussen ook bij een klein aantal deelnemers doorgaan
• Gratis annuleren of verzetten tot 24 uur voor aanvang van de cursus
• Ervaren instructeurs met daadwerkelijke offshore-ervaring die praktische, relevante opleidingen verzorgen
• Duidelijke ondersteuning bij documentatie en certificering, zodat uw administratie up-to-date blijft

Als u een opleiding voor helideckpersoneel wilt boeken of wilt weten welke cursussen van toepassing zijn op uw functie of team, bekijk dan ons volledige aanbod aan OPITO-helideckcursussen en zoek een datum die u schikt.