Veiligheid en ontsnapping bij helikopterongevallen (HUET/CA EBS): instapprocedures, noodademhalingssystemen en ontsnapping onder water

Inschepingsprocedures, noodademhalingssystemen en ontsnapping onder water

Voor offshorepersoneel is het reizen per helikopter een vast onderdeel van het werk. Het is ook een van de meest veiligheidsgevoelige aspecten van de reis. Daarom richt de veiligheidstraining voor helikopters zich niet alleen op de vlucht zelf, maar ook op wat er moet gebeuren als zich tijdens het instappen, de vlucht of een noodlanding op het water een noodsituatie voordoet.

De cursus OPITO HUET met CA-EBS (5295) is bedoeld voor offshorewerkers die tijdens helikoptervluchten worden uitgerust met een noodademhalingssysteem op perslucht (CA-EBS). FMTC omschrijft de cursus als een praktische training die deelnemers voorbereidt op noodsituaties tijdens helikoptervluchten, met specifieke aandacht voor onderwaterontsnappingsprocedures met behulp van het CA-EBS.

Waarom veiligheidstraining voor helikopters belangrijk is

Bij helikoptertransport naar offshore-installaties bevinden passagiers zich in een besloten ruimte waar de reactietijd in geval van nood beperkt is. Controles vóór de vlucht, de juiste zitplaats, de juiste houding, het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen en gedisciplineerd gedrag tijdens het instappen dragen allemaal bij aan de veiligheid, lang voordat een val in het water überhaupt een probleem wordt.

De HUET-training is op deze realiteit afgestemd. OPITO geeft aan dat de opleiding bedoeld is voor personeel dat nieuw is in de offshore-energiesector of daar weer aan de slag gaat, en dat tijdens helikoptervluchten op zee een CA-EBS krijgt uitgereikt. Het doel is te voldoen aan de veiligheids- en noodhulpvoorschriften voor de offshore-sector die betrekking hebben op helikoptervervoer.

De procedures voor veilig instappen beginnen al vóór het opstijgen

De veiligheid van helikopters begint al op het helikopterplatform of het vertrekpunt. De instapprocedures zijn zo opgezet dat ze risico’s beperken, de orde handhaven en ervoor zorgen dat elke passagier klaar is om te reageren als de situatie plotseling verandert.

In de praktijk betekent dit dat passagiers de aanwijzingen van het cabinepersoneel nauwgezet moeten opvolgen, de vereiste persoonlijke beschermingsmiddelen moeten dragen en vóór het vertrek moeten weten hoe hun veiligheidsgordel, de nooduitgangen en de nooduitrusting werken. Een goede instapdiscipline draait niet alleen om efficiëntie. Het helpt verwarring in een stressvolle situatie te voorkomen en vergroot de kans op een gecontroleerde evacuatie mocht zich een incident voordoen.

De training benadrukt ook het belang van alertheid vóór en tijdens de vlucht. Het FMTC merkt op dat de cursus deelnemers voorbereidt op het omgaan met zowel de vereisten vóór als tijdens de vlucht, met name in het geval van een noodlanding in het water met een helikopter.

Inzicht in CA-EBS

Een centraal onderdeel van deze training is het Compressed Air Emergency Breathing System(CA-EBS). Het CA-EBS is bedoeld om tijdens een ontsnapping uit een in het water gelande helikopter voor een korte tijd noodlucht te leveren. Het verschilt van EBS-systemen van het type rebreather, en de training houdt rekening met die verschillen.

OPITO omschrijft de Dry CA-EBS-training voor eerste inzet als een opleiding die cursisten kennis bijbrengt over de gevaren en eigenschappen van het systeem, evenals de praktische noodmaatregelen die moeten worden genomen als inzet noodzakelijk wordt.

Dit is belangrijk omdat noodademhalingsapparatuur alleen zin heeft als de gebruiker weet wanneer hij deze moet inzetten, hoe hij deze correct moet bedienen en hoe hij verspilling van tijd of lucht kan voorkomen. Bij een onderwatervlucht kan verwarring net zo gevaarlijk zijn als het incident zelf. Het doel van de training is dan ook niet alleen om vertrouwd te raken met de apparatuur, maar ook om deze onder druk zelfverzekerd en correct te kunnen gebruiken.

Onderwaterontsnapping bij een noodlanding op het water

Het bekendste onderdeel van HUET is de gesimuleerde onderwaterontsnapping. Dit praktische deel van de training bereidt deelnemers voor op de desoriëntatie die kan optreden wanneer een helikopter het water raakt, kantelt en onder water verdwijnt.

OPITO legt uit dat HUET zich richt op de procedures en technieken die nodig zijn om te overleven en uit een helikopter te ontsnappen in een noodsituatie, waarbij de kern van de training bestaat uit de praktische simulatie van een noodlanding op het water.

In dat scenario is de volgorde van de handelingen van belang. Passagiers moeten hun oriëntatie behouden, op het juiste moment wachten om in actie te komen, de veiligheidsgordels op een gecontroleerde manier losmaken, de uitgang vinden en naar buiten gaan zonder de weg kwijt te raken. Wanneer CA-EBS deel uitmaakt van de aanwezige uitrusting, moeten deelnemers ook aantonen dat ze dit systeem volgens de voorgeschreven procedure kunnen inzetten en gebruiken.

Daarom is de HUET-training sterk praktijkgericht. Het volstaat niet om de theorie achter het ontsnappen te begrijpen. Deelnemers moeten de omgeving in een gecontroleerde setting ervaren, zodat hun reactie in een echte noodsituatie gestructureerder en minder instinctief wordt.

De rol van herhaling en procedurele discipline

Noodsituaties met helikopters komen zelden voor, maar als ze zich voordoen, hangt de afloop af van hoe men in de praktijk reageert. Training zorgt ervoor dat men minder aarzelt. Het leert mensen om op de procedure te vertrouwen in plaats van in paniek te raken.

Dat is ook de reden waarom de offshore-sector veiligheidstrainingen voor helikopters beschouwt als een formele vereiste in plaats van als algemene bewustwording. Op de OPITO-categoriepagina van FMTC staat vermeld dat HUET verplicht is voor personeel dat per helikopter naar offshore-installaties reist, en dat de training specifiek gericht is op helikopterveiligheid en ontsnappingstechnieken, waaronder het gebruik van EBS of CA-EBS.

Gerelateerde cursus: OPITO HUET met CA-EBS (5295)

De cursus OPITO HUET met CA-EBS (5295) is bedoeld voor offshorepersoneel dat per helikopter wordt vervoerd en een noodademhalingssysteem op perslucht krijgt uitgereikt. Volgens FMTC biedt de cursus de essentiële kennis en praktische vaardigheden om effectief te reageren tijdens een helikopternoodsituatie, met name in het geval van een onderwaterontsnapping.

De opleiding wordt in de hele offshore-sector erkend en is gericht op realistische noodsituaties. FMTC vermeldt tevens dat deelnemers die de opleiding met succes afronden een OPITO-certificaat ontvangen dat vier jaar geldig is.

Zet de volgende stap

Voor iedereen die met een helikopter naar offshore-locaties vliegt, is kennis van de instapprocedures, het gebruik van het CA-EBS-systeem en het ontsnappen onder water een essentieel onderdeel van veilig opereren. De juiste training helpt om een risicovolle situatie om te zetten in een gestructureerde noodprocedure.

Bekijk de OPITO HUET met CA-EBS (5295) op FMTC Safety voor cursusdetails, locaties en boekingsmogelijkheden.