Wie bereitet man das Personal auf Offshore-Anlagen auf Notfälle auf dem Hubschrauberlandeplatz vor?

Die Vorbereitung von Offshore-Mitarbeitern auf Notfälle auf dem Hubschrauberlandeplatz erfordert eine Kombination aus zertifizierten Sicherheitsschulungen, klar definierten Notfallaufgaben und regelmäßigen Übungen. Jeder Mitarbeiter, der mit dem Hubschrauber zu einer Offshore-Anlage fliegt oder von dort zurückkehrt, muss vor dem Flug eine anerkannte Schulung absolvieren, und diejenigen mit spezifischen Aufgaben auf dem Hubschrauberlandeplatz benötigen zusätzliche Qualifikationen. Dieser Artikel behandelt die wichtigsten Fragen rund um die Notfallschulung auf dem Hubschrauberlandeplatz, von den damit verbundenen Risiken bis hin zu den Möglichkeiten, wie Mitarbeiter eine Zertifizierung erwerben können.

Welche Schulungen benötigen Offshore-Mitarbeiter für Notfälle auf dem Hubschrauberlandeplatz?

Offshore-Mitarbeiter, die mit dem Hubschrauber reisen, müssen mindestens das „Helicopter Underwater Escape Training“ (HUET) absolvieren. Diese Schulung wird in der Regel im Rahmen des BOSIET-Kurses (Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training) für Neueinsteiger oder des FOET-Kurses (Further Offshore Emergency Training) für diejenigen angeboten, die ihre Zertifizierung erneuern möchten. Beide Kurse sind von OPITO akkreditiert, der weltweit führenden Organisation für Sicherheitsschulungen in der Öl- und Gasindustrie.

Mitarbeiter mit direkten Aufgaben auf dem Hubschrauberlandeplatz, wie beispielsweise Hubschrauberlandeplatz-Assistenten (HDAs) und Hubschrauberlandeplatz-Landeoffiziere (HLOs), benötigen zusätzlich zu ihrer grundlegenden Offshore-Sicherheitszertifizierung eine weitere, von OPITO zertifizierte Schulung für den Hubschrauberlandeplatz. Diese Funktionen erfordern ein umfassendes Verständnis des Betriebs auf dem Hubschrauberlandeplatz, der Notfallverfahren und der Kommunikationsprotokolle.

Kurz gesagt hängt der erforderliche Schulungsumfang von der jeweiligen Funktion des Mitarbeiters ab:

• Alle Passagiere von Offshore-Hubschraubern: BOSIET oder FOET einschließlich HUET
• Helideck-Assistenten: OPITO-HDA-Zertifizierung
• Landeoffiziere auf Hubschrauberlandeplätzen: OPITO-HLO-Zertifizierung
• Mitglieder des Notfallteams: Zusätzliche Schulung für den Umgang mit Großunfällen

Was sind die größten Risiken bei einem Notfall auf einem Hubschrauberlandeplatz?

Zu den Hauptrisiken bei einem Notfall auf einem Hubschrauberlandeplatz zählen Hubschrauberabstürze auf oder in der Nähe des Landeplatzes, Brände und Explosionen, der Kontakt mit Rotorblättern sowie die Gefahr, dass Mitarbeiter oder Passagiere im Falle einer Notwasserung ins Wasser geraten. Hubschrauberlandeplätze befinden sich am Rand von Offshore-Anlagen, oft in großer Höhe, was die Durchführung von Notfallmaßnahmen erheblich erschwert.

Feuer gehört zu den schwerwiegendsten Gefahren. Flugkraftstoff entzündet sich schnell, und aufgrund der beengten Platzverhältnisse auf einem Hubschrauberlandeplatz können sich Flammen rasch ausbreiten. Aus diesem Grund müssen bei jedem Hubschrauberflug geschulte Hubschrauberlandeplatz-Assistenten anwesend sein, die mit Feuerlöschausrüstung ausgestattet und sofort einsatzbereit sind.

Eine Notwasserung mit dem Hubschrauber, bei der das Luftfahrzeug ins Wasser stürzt, bringt ganz andere Herausforderungen mit sich. Die Besatzungsmitglieder müssen unter Umständen aus einem untergetauchten, auf dem Kopf stehenden Hubschrauber in kalten oder rauen Gewässern entkommen, oft unter Stress und bei eingeschränkter Sicht. Genau auf dieses Szenario soll die HUET-Ausbildung die Besatzungsmitglieder vorbereiten.

Inwiefern bereitet die HUET-Ausbildung die Besatzungsmitglieder auf eine Notwasserung mit dem Hubschrauber vor?

Die HUET-Ausbildung bereitet die Besatzungsmitglieder auf eine Notwasserung mit dem Hubschrauber vor, indem in einer kontrollierten Schwimmbadumgebung die Situation der Flucht aus einem untergegangenen Hubschrauber simuliert wird. Die Teilnehmer üben das Drehen in einer nachgebildeten Hubschrauberkabine, das Auffinden und Öffnen von Notausgängen sowie das Schwimmen an die Oberfläche – sowohl mit als auch ohne Notfall-Atemsysteme (EBS).

Die Schulung fördert das Muskelgedächtnis und das Selbstvertrauen, damit die Mitarbeiter unter Druck ruhig und effektiv handeln können. Zu den behandelten Schlüsselkompetenzen gehören:

1. Sich auf den Aufprall wappnen und auf den Eintauchvorgang vorbereiten
2. Abwarten, bis die Kabine vollgelaufen ist und sich die Lage stabilisiert hat, bevor ein Fluchtversuch unternommen wird
3. Das Auffinden des Notausgangs bei schlechter Sicht oder Nullsicht
4. Einsatz eines Druckluft-Notfallatmungssystems (CA-EBS) zur Verlängerung der Überlebenszeit unter Wasser
5. Aufblasen einer Rettungsweste nach dem Auftauchen
6. Signale senden und auf Rettung warten

HUET ist ein obligatorischer Bestandteil sowohl der BOSIET- als auch der FOET-Zertifizierung. Arbeitnehmer in tropischen Regionen können zudem die T-BOSIET- oder T-FOET-Schulungen absolvieren, bei denen es sich um angepasste Versionen derselben Kurse für Umgebungen mit wärmerem Wasser handelt.

Wer ist für die Notfallmaßnahmen auf dem Hubschrauberlandeplatz einer Offshore-Anlage zuständig?

Auf einer Offshore-Anlage trägt der Helideck Landing Officer (HLO) die Hauptverantwortung für die Notfallmaßnahmen auf dem Hubschrauberlandeplatz. Der HLO überwacht alle Hubschrauberbewegungen, stimmt sich mit dem Piloten ab, leitet die Helideck-Assistenten und übernimmt im Notfall auf oder in der Nähe des Hubschrauberlandeplatzes die Einsatzleitung. Die Gesamtverantwortung für den Notfall-Einsatz liegt beim Offshore Installation Manager (OIM) der Anlage.

Helideck-Assistenten unterstützen den HLO sowohl im Normalbetrieb als auch in Notfällen direkt. Sie sind in Brandbekämpfung, Erster Hilfe und Rettungsmaßnahmen geschult, die speziell auf die Gegebenheiten auf dem Helideck zugeschnitten sind. Je nach Schwere des Vorfalls wird auch das umfassendere Notfallteam der Anlage, einschließlich Sanitätern und Feuerwehrteams, mobilisiert.

Eine klare Kommunikation zwischen dem HLO, der Hubschrauberbesatzung und der Leitstelle der Anlage ist von entscheidender Bedeutung. Die Rollen und Zuständigkeiten müssen regelmäßig geübt werden, damit jedes Teammitglied ohne zu zögern genau weiß, was zu tun ist.

Wie oft sollten Notfallübungen auf dem Hubschrauberlandeplatz durchgeführt werden?

Notfallübungen auf dem Hubschrauberlandeplatz sollten regelmäßig als Teil des allgemeinen Notfallplans der Anlage durchgeführt werden. In Branchenrichtlinien und behördlichen Vorschriften ist in der Regel festgelegt, dass Übungen auf dem Hubschrauberlandeplatz in festgelegten Abständen stattfinden, häufig monatlich oder vierteljährlich, je nach Art der Übung und den geltenden nationalen Vorschriften. Die Anlagen sollten die Anforderungen der zuständigen Behörde sowie des betriebseigenen Sicherheitsmanagementsystems des Betreibers befolgen.

Die Übungen sollten eine Reihe von Szenarien abdecken, darunter Brände an Hubschraubern, Notwasserungen von Hubschraubern in der Nähe der Anlage sowie medizinische Notfälle bei Passagieren. Realistische und abwechslungsreiche Übungen tragen dazu bei, dass das Hubschrauberlandeplatz-Team auf verschiedene Arten von Vorfällen vorbereitet bleibt, nicht nur auf die häufigsten.

Nach jeder Übung sollte eine Nachbesprechung stattfinden, um festzustellen, was gut funktioniert hat und was verbessert werden muss. Die Dokumentation von Übungen, Ergebnissen und Korrekturmaßnahmen ist sowohl für das interne Sicherheitsmanagement als auch für die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften wichtig.

Wo können Offshore-Mitarbeiter eine zertifizierte Sicherheitsschulung für Hubschrauberlandeplätze absolvieren?

Offshore-Mitarbeiter können bei OPITO-akkreditierten Schulungsanbietern eine zertifizierte Sicherheitsschulung für Hubschrauberlandeplätze absolvieren. Die OPITO-Akkreditierung gewährleistet, dass die Schulung den international anerkannten Standards entspricht, die von Betreibern und Aufsichtsbehörden in der Öl- und Gasindustrie gefordert werden. Mitarbeiter sollten stets überprüfen, ob der von ihnen gewählte Anbieter über eine aktuelle OPITO-Akkreditierung für den von ihnen benötigten Kurs verfügt.

Die Wahl des Schulungsortes ist ein wichtiger praktischer Aspekt. Viele Offshore-Mitarbeiter müssen ihre Zertifizierung vor der Anreise zu einem Projekt absolvieren oder erneuern. Daher spart die Wahl eines Schulungszentrums in der Nähe eines großen Hafens, Flughafens oder Industriezentrums Zeit und verringert das Risiko von Verzögerungen. Schulungsorte in der Nähe wichtiger Knotenpunkte erleichtern es erheblich, die Zertifizierung an die Projektzeitpläne anzupassen.

Für Mitarbeiter, die eine HUET-Auffrischungsschulung als eigenständige Maßnahme oder als Teil eines BOSIET- oder FOET-Kurses benötigen, lohnt es sich zu prüfen, ob der Anbieter flexible Terminplanung und garantierte Kurstermine anbietet, insbesondere bei engen Projektzeitplänen.

Wie FMTC Safety bei Notfallübungen auf Hubschrauberlandeplätzen hilft

Wir bieten ein umfassendes Angebot an OPITO-zertifizierten Kursen für Offshore-Mitarbeiter und Hubschrauberlandeplatz-Teams an, von BOSIET und FOET mit HUET bis hin zu speziellen OPITO-Hubschrauberlandeplatz-Kursen für HDAs und HLOs. Das zeichnet uns aus:

• Garantierte Kurstermine: Die Kurse finden auch bei geringer Teilnehmerzahl statt, sodass Ihr Team niemals warten muss
• Flexible Stornierung: Kostenlose Stornierung oder Terminverschiebung bis zu 24 Stunden vor Kursbeginn
• Strategisch günstige Standorte: Schulungszentren in der Nähe von Flughäfen, Häfen und Zentren der Offshore-Industrie in den Niederlanden, den Vereinigten Staaten, Frankreich, Belgien, Saudi-Arabien und weiteren Ländern
• Erfahrene Ausbilder: Unsere Ausbilder sind qualifiziert, zertifiziert und verfügen über praktische Offshore-Erfahrung, wodurch die Schulungen praxisnah und relevant sind
• 5-Sterne-Bewertung auf Trustpilot: Basierend auf fast 3.000 Bewertungen von Fachleuten aus der Offshore- und Energiebranche

Ganz gleich, ob Sie als einzelner Mitarbeiter sich auf Ihren nächsten Offshore-Einsatz vorbereiten oder als HSE-Team die Schulungen für eine größere Besatzung koordinieren – bei uns ist es ganz einfach, die von Ihnen benötigte Zertifizierung zu buchen, zu absolvieren und zu dokumentieren. Sehen Sie sich unsere HUET-, BOSIET- und FOET-Kurse an und finden Sie einen Termin, der zu Ihrem Zeitplan passt.