¿Cuál es la duración de un contrato en alta mar?

Si estás considerando trabajar en alta mar por primera vez o estás planificando tu próximo proyecto, una de las preguntas más habituales es, sencillamente: ¿cuánto tiempo estaré fuera realmente? Los contratos en alta mar varían bastante en función del sector, la empresa operadora y el puesto en cuestión. Entender cómo funcionan la duración de los contratos y los calendarios de rotación te ayudará a planificar mejor, tanto si eres un profesional independiente como si eres un coordinador que gestiona un equipo.

¿Qué es un contrato offshore y cómo funciona?

Un contrato offshore es un acuerdo formal de empleo o prestación de servicios entre un trabajador offshore y una empresa operadora o contratista, que abarca un período de trabajo determinado en una instalación, como una plataforma petrolífera, un parque eólico o un buque. El contrato establece la duración, el calendario de rotaciones, las condiciones salariales y las funciones específicas que desempeñará el trabajador.

A diferencia del empleo habitual en tierra, los contratos en alta mar se estructuran en función de las características del entorno de trabajo. Los trabajadores viven y trabajan en la instalación durante un número determinado de días consecutivos y, a continuación, regresan a casa para disfrutar de un periodo de descanso. Este ciclo se repite a lo largo de la vigencia del contrato. Los contratos pueden ser de corta duración y estar vinculados a un proyecto concreto, o bien acuerdos a más largo plazo que se prolongan durante meses o incluso años, con rotaciones periódicas incorporadas.

¿Cuál es la duración habitual de un contrato de trabajo en alta mar?

Un contrato marítimo típico tiene una duración que puede oscilar entre unas pocas semanas y varios años, dependiendo del sector y del tipo de proyecto. Los contratos a corto plazo suelen tener una duración de entre cuatro y doce semanas, mientras que los proyectos de mayor duración en los sectores del petróleo y el gas o la energía eólica marina pueden prolongarse hasta doce meses o más, con ciclos de rotación continuos a lo largo de todo el periodo.

En el sector del petróleo y el gas, los contratos vinculados a campañas de perforación o proyectos de mantenimiento específicos suelen ser más cortos y estar mejor definidos. Los puestos operativos en las plataformas de producción suelen conllevar contratos más largos, ya que la continuidad es importante. En el sector de la energía eólica marina, los contratos vinculados a proyectos de instalación suelen ajustarse al calendario del proyecto, que puede oscilar entre unos pocos meses y más de un año.

¿Qué factores influyen en la duración de un contrato de trabajo en alta mar?

Hay varias variables que determinan la duración de un contrato en alta mar. Entre las más importantes se encuentran el tipo de proyecto, el sector, los requisitos del operador y la función y la antigüedad del trabajador.

• Tipo de proyecto: Los proyectos de instalación y construcción tienen una fecha de finalización clara, mientras que las tareas de mantenimiento y producción suelen ser continuas.
• Sector: Los contratos del sector del petróleo y el gas suelen ser más largos y estables. Los contratos del sector eólico y marítimo pueden estar más orientados a proyectos concretos y ser de menor duración.
• Función del trabajador: A menudo se contrata a contratistas especializados para tareas concretas de corta duración. Los miembros del equipo principal suelen tener contratos de mayor duración.
• Política de los operadores: cada operador y cada región tiene sus propias normas en cuanto a la duración de los contratos y los ciclos de renovación.
• Condiciones del mercado: La demanda de trabajo en alta mar fluctúa, lo que influye en la duración de los contratos que se ofrecen y en si estos se prorrogan.

¿Cuál es la diferencia entre una rotación y un contrato en el trabajo en alta mar?

Una rotación se refiere al ciclo recurrente de trabajo y descanso dentro de un contrato en alta mar, mientras que el contrato en sí es el acuerdo general que rige toda la relación laboral. Se trata de dos conceptos distintos, aunque relacionados, que a menudo se confunden.

Por ejemplo, un trabajador puede tener un contrato de doce meses con una rotación de cuatro semanas de trabajo y cuatro semanas de descanso. Esto significa que el contrato tiene una duración de un año, pero dentro de ese año, el trabajador alterna entre cuatro semanas en alta mar y cuatro semanas en casa. Los horarios de rotación habituales incluyen 2:2 (dos semanas de trabajo, dos semanas de descanso), 3:3 y 4:4, aunque esto varía según el operador y la región. La rotación es el ritmo; el contrato es el marco que lo contiene.

¿Qué certificaciones se necesitan antes de empezar un contrato en alta mar?

Antes de comenzar un contrato en alta mar, los trabajadores deben estar en posesión de certificados de seguridad válidos que cumplan las normas establecidas por el organismo regulador competente para su sector y región. En el sector del petróleo y el gas, esto suele implicar estar en posesión de una titulación certificada por OPITO, como BOSIET o FOET.

Los certificados específicos que se requieren dependen del lugar en el que vayas a trabajar y de las funciones que desempeñes. Entre las certificaciones obligatorias más habituales se incluyen:

1. BOSIET (Formación básica en seguridad y gestión de emergencias en alta mar): Obligatorio para cualquier persona que trabaje en alta mar por primera vez en la mayoría de los entornos de petróleo y gas.
2. FOET (Formación avanzada en emergencias en alta mar): El curso de renovación de BOSIET, obligatorio cada cuatro años para mantener la validez de la certificación.
3. HUET (Formación en evacuación submarina desde helicóptero): Obligatorio si vas a viajar hacia o desde una instalación en alta mar en helicóptero.
4. MIST o IMIST: Requerido para trabajar en alta mar en determinadas regiones, entre ellas el Reino Unido y algunos destinos internacionales.
5. Certificado médico: Se requiere un examen médico para trabajo en alta mar, como el OGUK o equivalente, además de la formación en seguridad.

Los operadores comprobarán que todas las certificaciones sean válidas antes de permitir el acceso a bordo. Un certificado caducado, aunque sea solo por un día, puede impedirte viajar a la instalación y provocar retrasos en el proyecto. Puedes consultar la gama completa de cursos offshore de OPITO para encontrar la certificación más adecuada a tu situación.

¿Con cuánta antelación hay que reservar la formación en seguridad en alta mar?

Deberías reservar la formación en seguridad en alta mar al menos entre dos y cuatro semanas antes de la fecha de inicio de tu contrato. En el caso de los cursos que incluyen varios días de formación práctica, como el BOSIET, reservar con mayor antelación te ofrece flexibilidad si no hay plazas disponibles o si necesitas cambiar la fecha.

Dejarlo todo para el último momento es una de las causas más habituales de los retrasos en los proyectos de trabajo en alta mar. Los cursos de certificación no siempre están disponibles bajo demanda, y algunos requieren lecturas previas, un certificado médico o preparación previa. Si tu certificado ya ha caducado o está a punto de caducar, vale la pena que consultes las opciones de renovación, como el OPITO FOET, tan pronto como sepas que se avecina un contrato.

Para los coordinadores que gestionan a varios trabajadores, planificar la formación con suficiente antelación respecto a las fechas de movilización reduce el riesgo de que surjan carencias de última hora y garantiza que todo el equipo esté listo para viajar según lo previsto. Si necesita asesoramiento sobre qué cursos son los más adecuados para su equipo, no dude en ponerse en contacto directamente con FMTC Safety.

Cómo te ayuda FMTC Safety a prepararte para un contrato en alta mar

Prepararse para un contrato en alta mar implica disponer de las certificaciones adecuadas antes de la fecha de inicio. Hacemos que ese proceso sea lo más sencillo posible, para que puedas centrarte en el trabajo que tienes por delante en lugar de preocuparte por el papeleo o la disponibilidad.

Esto es lo que ofrecemos para apoyar a los profesionales del sector offshore y a los equipos que los coordinan:

• Amplia oferta de cursos certificados por OPITO, entre los que se incluyen BOSIET, FOET, HUET, T-BOSIET, MIST e IMIST, impartidos en centros de formación acreditados en los Países Bajos, Estados Unidos, Francia, Bélgica y Arabia Saudí.
• Continuidad garantizada de los cursos, lo que significa que estos se impartirán incluso con un número reducido de participantes, para que puedas cumplir con tu calendario.
• Posibilidad de cancelar o cambiar la fecha sin coste alguno hasta 24 horas antes del inicio del curso.
• Centros de formación estratégicamente situados cerca de aeropuertos, puertos y los principales centros industriales, lo que facilita completar la formación antes de viajar a su proyecto.
• Ofrecemos apoyo tanto a particulares como a organizaciones, tanto si reservas para ti mismo como si estás coordinando la formación de todo un equipo.

¿Estás listo para obtener la certificación antes de tu próximo contrato en alta mar? Echa un vistazo a nuestros cursos BOSIET, FOET y HUET y reserva tu plaza hoy mismo.