Jak przygotować personel pracujący na platformach wiertniczych do sytuacji awaryjnych na lądowisku dla helikopterów?

Przygotowanie personelu pracującego na platformach morskich do sytuacji awaryjnych na lądowisku dla helikopterów wymaga połączenia certyfikowanych szkoleń z zakresu bezpieczeństwa, jasno określonych ról w sytuacjach awaryjnych oraz regularnych ćwiczeń. Każdy pracownik, który podróżuje helikopterem na platformę morską lub z niej, musi przed lotem ukończyć uznane szkolenie, a osoby pełniące określone obowiązki na lądowisku dla helikopterów muszą posiadać dodatkowe kwalifikacje. W niniejszym artykule omówiono kluczowe kwestie związane ze szkoleniami z zakresu postępowania w sytuacjach awaryjnych na lądowisku dla helikopterów – od związanych z tym zagrożeń po miejsca, w których pracownicy mogą uzyskać certyfikaty.

Jakie szkolenie muszą przejść pracownicy na platformach wiertniczych w zakresie postępowania w sytuacjach awaryjnych na lądowisku dla helikopterów?

Pracownicy platform morskich, którzy podróżują helikopterem, muszą ukończyć co najmniej szkolenie z zakresu ewakuacji podwodnej z helikoptera (HUET). Szkolenie to jest zazwyczaj realizowane w ramach kursu BOSIET (podstawowe szkolenie wprowadzające w zakresie bezpieczeństwa na platformach morskich oraz szkolenie z zakresu sytuacji awaryjnych) dla nowych pracowników lub w ramach kursu FOET (dodatkowe szkolenie z zakresu sytuacji awaryjnych na platformach morskich) dla osób odnawiających certyfikat. Oba kursy są akredytowane przez OPITO, organizację ustanawiającą globalne standardy szkoleń z zakresu bezpieczeństwa w przemyśle naftowym i gazowym.

Pracownicy pełniący bezpośrednie obowiązki związane z pokładem helikopterowym, tacy jak asystenci pokładu helikopterowego (HDA) i oficerowie lądowania na pokładzie helikopterowym (HLO), muszą przejść dodatkowe szkolenie z zakresu obsługi pokładu helikopterowego certyfikowane przez OPITO, oprócz podstawowego certyfikatu bezpieczeństwa pracy na platformach morskich. Stanowiska te wymagają dogłębnego zrozumienia zasad funkcjonowania pokładu helikopterowego, procedur awaryjnych oraz protokołów komunikacyjnych.

Krótko mówiąc, wymagane szkolenie zależy od stanowiska pracownika:

• Wszyscy pasażerowie śmigłowców operujących na morzu: kurs BOSIET lub FOET, w tym HUET
• Asystenci na lądowisku dla helikopterów: certyfikat OPITO HDA
• Oficerowie odpowiedzialni za lądowanie na lądowisku dla helikopterów: certyfikat OPITO HLO
• Członkowie zespołu reagowania kryzysowego: Dodatkowe szkolenie z zakresu reagowania na poważne sytuacje kryzysowe

Jakie są główne zagrożenia w sytuacji awaryjnej na lądowisku dla helikopterów?

Do głównych zagrożeń występujących podczas sytuacji awaryjnej na lądowisku dla helikopterów należą: katastrofy helikopterów na lądowisku lub w jego pobliżu, pożar i wybuch, kontakt z łopatami wirnika oraz ryzyko wpadnięcia pracowników lub pasażerów do wody w przypadku wodowania helikoptera. Lądowiska dla helikopterów znajdują się na krawędzi instalacji morskich, często na dużej wysokości, co znacznie utrudnia przeprowadzenie akcji ratowniczej.

Pożar stanowi jedno z najpoważniejszych zagrożeń. Paliwo lotnicze ulega szybkiemu zapłonowi, a ograniczona przestrzeń lądowiska dla helikopterów może sprzyjać gwałtownemu rozprzestrzenianiu się ognia. Dlatego podczas każdego ruchu helikoptera musi być obecny przeszkolony asystent lądowiska, wyposażony w sprzęt gaśniczy i gotowy do natychmiastowego działania.

Wylądowanie awaryjne helikoptera na wodzie wiąże się z zupełnie innym zestawem wyzwań. Pracownicy mogą być zmuszeni do ewakuacji z zanurzonego, przewróconego helikoptera na zimnym lub wzburzonym morzu, często w warunkach stresu i przy ograniczonej widoczności. Właśnie na taki scenariusz ma przygotować pracowników szkolenie HUET.

W jaki sposób szkolenie HUET przygotowuje pracowników do wodowania helikoptera?

Szkolenie HUET przygotowuje pracowników do wodowania helikoptera poprzez symulację sytuacji ewakuacji z zanurzonego helikoptera w kontrolowanych warunkach basenowych. Uczestnicy ćwiczą odwrócenie się do góry nogami w symulowanej kabinie helikoptera, lokalizowanie i otwieranie wyjść awaryjnych oraz wypływanie na powierzchnię, zarówno z wykorzystaniem awaryjnych systemów oddechowych (EBS), jak i bez nich.

Szkolenie pozwala wykształcić pamięć mięśniową i pewność siebie, dzięki czemu pracownicy mogą zachowywać się spokojnie i skutecznie w sytuacjach stresowych. Najważniejsze omawiane umiejętności to:

1. Przygotowanie się na uderzenie i wejście do wody
2. Czekanie, aż kabina zostanie zalana i sytuacja się ustabilizuje, zanim podejmie się próbę ucieczki
3. Znajdowanie wyjścia awaryjnego przy ograniczonej widoczności lub jej braku
4. Wykorzystanie awaryjnego systemu oddechowego na sprężone powietrze (CA-EBS) w celu wydłużenia czasu przeżycia pod wodą
5. Nadmuchanie kamizelki ratunkowej po wynurzeniu się na powierzchnię
6. Sygnalizowanie i oczekiwanie na pomoc

HUET stanowi obowiązkowy element zarówno certyfikacji BOSIET, jak i FOET. Pracownicy zatrudnieni w regionach tropikalnych mogą również ukończyć kursy T-BOSIET lub T-FOET, które są dostosowanymi wersjami tych samych kursów przeznaczonymi dla środowisk o wyższej temperaturze wody.

Kto odpowiada za działania ratownicze na lądowisku dla helikopterów na instalacji morskiej?

Na instalacji morskiej główną odpowiedzialność za działania ratownicze na lądowisku dla śmigłowców ponosi oficer ds. lądowań na lądowisku (HLO). HLO nadzoruje wszystkie ruchy śmigłowców, koordynuje działania z pilotem, kieruje pracą asystentów na lądowisku oraz przejmuje dowodzenie w sytuacji awaryjnej na lądowisku lub w jego pobliżu. Ogólną władzę nad operacją ratowniczą sprawuje kierownik instalacji morskiej (OIM).

Asystenci na lądowisku dla helikopterów wspierają bezpośrednio kierownika lądowiska (HLO) zarówno podczas normalnej eksploatacji, jak i w sytuacjach awaryjnych. Są przeszkoleni w zakresie gaszenia pożarów, udzielania pierwszej pomocy oraz procedur ratowniczych dostosowanych do warunków panujących na lądowisku dla helikopterów. W zależności od powagi zdarzenia mobilizowany będzie również szerszy zespół reagowania kryzysowego na obiekcie, w tym personel medyczny i ekipy strażackie.

Kluczowe znaczenie ma jasna komunikacja między oficerem ds. ratownictwa lotniczego (HLO), załogą śmigłowca oraz dyspozytornią obiektu. Należy regularnie ćwiczyć podział ról i obowiązków, tak aby każdy członek zespołu dokładnie wiedział, co ma robić, i nie wahał się przy tym ani chwili.

Jak często należy przeprowadzać ćwiczenia ewakuacyjne na lądowisku dla helikopterów?

Ćwiczenia awaryjne na lądowisku dla helikopterów powinny być przeprowadzane regularnie w ramach ogólnego planu reagowania awaryjnego obiektu. Wytyczne branżowe i wymogi regulacyjne zazwyczaj określają, że ćwiczenia na lądowisku dla helikopterów odbywają się w ustalonych odstępach czasu, często co miesiąc lub co kwartał, w zależności od rodzaju ćwiczeń i obowiązujących przepisów krajowych. Obiekty powinny przestrzegać wymogów określonych przez właściwy organ oraz własnego systemu zarządzania bezpieczeństwem operatora.

Ćwiczenia powinny obejmować szereg scenariuszy, w tym pożar śmigłowca, wodowanie śmigłowca w pobliżu obiektu oraz nagłe przypadki medyczne dotyczące pasażerów. Realistyczne i zróżnicowane ćwiczenia pomagają zapewnić, że załoga lądowiska dla śmigłowców jest przygotowana na różne rodzaje zdarzeń, a nie tylko na te najczęstsze.

Po każdym ćwiczeniu należy przeprowadzić podsumowanie, aby ustalić, co się sprawdziło, a co wymaga poprawy. Dokumentowanie ćwiczeń, ich wyników oraz działań naprawczych ma istotne znaczenie zarówno dla wewnętrznego zarządzania bezpieczeństwem, jak i dla zapewnienia zgodności z przepisami.

Gdzie pracownicy na platformach wiertniczych mogą odbyć certyfikowane szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na lądowisku dla helikopterów?

Pracownicy platform morskich mogą odbyć certyfikowane szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na lądowiskach dla helikopterów u dostawców szkoleń akredytowanych przez OPITO. Akredytacja OPITO gwarantuje, że szkolenie spełnia uznane na całym świecie standardy wymagane przez operatorów i organy regulacyjne w branży naftowej i gazowej. Pracownicy powinni zawsze sprawdzić, czy wybrany przez nich dostawca posiada aktualną akredytację OPITO dla konkretnego kursu, którego potrzebują.

Lokalizacja szkoleń stanowi ważny aspekt praktyczny. Wielu pracowników platform wiertniczych musi uzyskać lub odnowić certyfikat przed wyjazdem na projekt, więc wybór ośrodka szkoleniowego położonego w pobliżu dużego portu, lotniska lub centrum branżowego pozwala zaoszczędzić czas i zmniejsza ryzyko opóźnień. Lokalizacja szkoleń w pobliżu kluczowych ośrodków znacznie ułatwia dostosowanie harmonogramu certyfikacji do harmonogramu projektu.

W przypadku pracowników, którzy muszą odbyć szkolenie HUET jako samodzielne szkolenie odnawiające lub w ramach kursu BOSIET lub FOET, warto sprawdzić, czy organizator oferuje elastyczny harmonogram i gwarantowane terminy szkoleń, zwłaszcza gdy praca odbywa się w ramach napiętych harmonogramów projektowych.

W jaki sposób FMTC Safety wspiera szkolenia z zakresu postępowania w sytuacjach awaryjnych na lądowisku dla helikopterów

Oferujemy pełen zakres kursów z certyfikatem OPITO dla pracowników platform wiertniczych i załóg lądowisk helikopterowych – od kursów BOSIET i FOET z modułem HUET po specjalistyczne kursy OPITO dla HDA i HLO. Oto, co nas wyróżnia:

• Gwarantowane terminy kursów: Kursy odbywają się nawet przy niewielkiej liczbie uczestników, więc Twój zespół nigdy nie będzie musiał czekać
• Elastyczne warunki anulowania: bezpłatne anulowanie lub zmiana terminu do 24 godzin przed rozpoczęciem kursu
• Strategiczne lokalizacje: ośrodki szkoleniowe w pobliżu lotnisk, portów i centrów przemysłu morskiego w Holandii, Stanach Zjednoczonych, Francji, Belgii, Arabii Saudyjskiej i innych krajach
• Doświadczeni instruktorzy: Nasi trenerzy posiadają odpowiednie kwalifikacje i certyfikaty oraz praktyczne doświadczenie w pracy na platformach wiertniczych, dzięki czemu szkolenia mają charakter praktyczny i są dostosowane do rzeczywistych potrzeb
• 5-gwiazdkowa ocena na Trustpilot: na podstawie prawie 3 000 recenzji od specjalistów z branży offshore i energetycznej

Niezależnie od tego, czy jesteś pracownikiem indywidualnym przygotowującym się do kolejnej zmiany na platformie wiertniczej, czy też członkiem zespołu ds. BHP i ochrony środowiska koordynującym szkolenia dla większej załogi, ułatwiamy rezerwację, ukończenie i udokumentowanie niezbędnych certyfikatów. Zapoznaj się z naszą ofertą kursów HUET, BOSIET i FOET i wybierz termin, który pasuje do Twojego harmonogramu.